鼓刹刹车片厚度是多少半金属

尊亿官网首页登录 2020-05-13 19:20 感情殇心

小智结语

以上这些保养维修项目,即使不在4S店做也不会脱保

日前,消费者王先生反映爱车刹车偏软,有一次甚至出现追尾事故,正在与厂商协商解决该问题。事实上,一直以来,已经有不少消费者谈到自己的车辆刹车偏软的毛病,只不过,他们还没有碰到像王先生那种造成严重结果罢了。对于这个驾驶过程中可能面临的问题,南都记者采访了业内专家,下面就为大家介绍一下解决方案,以及在刹车性能衰减的情况下,需要注意哪些驾驶细节。

[专家分析]

“刹车偏软”主要是调校风格不同

有多年汽车保养维护经验的陈锦明告诉南都记者,刹车偏软的问题普遍存在。像德系车(尤其是大众为主)通常刹车偏硬,就是人们常说的“一点就有”,回馈感较强,却存在“点头”现象,不是每个人都能够适应得了。而日系车、美系车则往往在刹车偏软,前半段虚位比较严重,随后深踩才会明显产生效果。不过,舒适性会较高。这要看不同的车主自己的驾驶习惯喜好作出取舍。特别是当车主在两类车型之间切换时,会感觉在刹车问题上反差很明显,这并非产品缺陷,需要一定的时间去适应。

陈锦明还指出,如果想改变刹车偏软的问题,可以通过更换刹车性能更好的刹车片(如质地更软的类型刹车片)解决,同时最好更换DOT5.1的高性能刹车液,以提升刹车性能。如果问题仍然解决不了,这就需要通过维修店,要求对方调整刹车行程,通过使刹车行程变短,改变“偏软”的问题,但无可避免会存在刹车“点头”现象。同时,也要提醒那些车辆使用里程或者时间已经较长的车主们,一般行驶3万公里以上,最好增加检查刹车片的频率,刹车片的使用寿命要视平日里的驾驶习惯而定,而刹车液可以在行驶6万公里以上时才更换。

改装专家胡文宇表示,刹车变软实际上是刹车衰减严重,造成汽车的刹车行程变长。往往有几方面因素引起,比如:操作不当,导致刹车片磨损严重;又如刹车油壶内进入了水汽,含水量变高之后,导致油液不纯;刹车油变质,或者管路密封不良,或者刹车总泵(分泵)有损坏,出现轻微渗油,导致刹车变软。有时候刹车也会变硬,感觉踩不下去,或者踩下去很费劲,同样是刹车系统出现了故障。一般通过加装高性能刹车片、刹车盘再加一个真空助力泵,就可以改善刹车偏软的状况。

[经验之谈]

DIY调校让刹车恢复正常

最近,资深第三方鉴定机构负责人汪涛介绍,他的座驾行驶了4万多公里,在他的“蹂躏”下,最近明显感觉到刹车衰减得很厉害,并且刹车的行程也明显增长。不过,由于他接触过多款经济型轿车,发现刹车片偏硬是一个通病,但基本上去到6万公里,才需要更换。这种情况下,很可能是由于刹车间隙造成的,也就是说,车子开时间长了以后,刹车卡钳不能将刹车片推回到位,手刹也会越拉越高,以前三四格就行,现在也许要到五六格,原因有可能与刹车油水份含量变高或者气体含量增多有关。

为此,他采取了一种DIY的方法重新“调校”,觉得还很有效。他表示,这个方法对多数合资品牌轿车都适用。

第一步,启动车辆,等待怠速稳定(约2-3分钟左右);第二步,深踩刹车到底(注意一定要使劲);第三步,两秒钟后将手刹拉起,注意用力而且要到头,脚刹不要松,等待几秒钟;第四步,慢慢松脚刹,这时候不要松手刹。第五步,可以松手刹。以上的步骤,重复三次,刹车偏软的感觉会明显改善,效果会和刚刚出厂时差别不大。而有的车系有电脑程序,可以自动清除刹车间隙。当然,这种方法也要视原车是技术设计风格还是本身就存在产品缺陷而定。

[温馨提醒]

驾驶时不宜跟车太远

南都记者在一次美系车试驾时,也体会到原车刹车偏软的“不适”。其实这种情况也会出现在其它刹车调校“偏软”的车型中。当踩下刹车踏板时,前段会有几分虚位。这需要养成预备性踩刹车或提前慢慢踩刹车的习惯。特别需要注意的是,跟前车时,固然不要离前车太近,但也尽量不要距离前车太远。因为容易让旁边车道的车辆随时并过来,导致自己需要急刹车。而刹车前段偏软的特性,会容易增加驾驶者瞬间精神紧张,往往需要采取急踩刹车的操作。


刹车片的性能指标很多,同一个刹车片在不同温度不同车速不同制动压力等情况下的性能有很大不同,下面山东刹车片专家为大家详细讲解一下主要的性能:

刹车盘受损

升降机把车举起来,把车轮拆下来,这样就可以很直观的看到刹车片的厚度了,如果刹车片已经磨损到全新刹车片的三分之一或者厚度减少,就要必须更换

车辆安全对于每一个车主来说,在驾驶过程中都是放在首位的。除了安全气囊,防撞梁,安全带和一些高科技的防碰撞系统来说,刹车的性能也是影响安全的重要因素。刹车片作为易损部件,很多车主都是听从修车师傅的建议,到底需不需要换自己也是稀里糊涂,刹车片应该多久换一次?不要被忽悠了,懂车的人说了实话!刹车片什么时候需要更换,基本可以从三方面去判断。


刹车片的作用是什么?目前市面上的刹车装置通常有“盘式刹车”和“鼓式刹车”两种,除了少部分车型还采用鼓刹(一般为前盘后鼓)之外,大部分车型都是采用的盘式刹车。盘刹的原理就是通过刹车卡钳控制刹车片,用它夹住刹车盘从而达到制动的目的。而刹车片作为跟刹车盘摩擦的部位,是会不断产生磨损的,什么时候该换刹车片?

对于刹车片究竟应该什么时候更换,很多人的说法不一。有人表示3-4万公里就要更换,也有人说不用那么早,10万公里换也可以一般情况下,建议刹车片4-6万公里更换一次,如何判断刹车片是否需要更换?


第一:看厚度:最简单的方法就是看仪表盘的提示,当刹车片指示灯常亮的时候,就需要及时更换刹车片了,我们平时可以多观察刹车片的厚度,做到心中有数。通常情况下,一副全新的刹车片的厚度在1.5cm左右,如果你的刹车片厚度小于0.5cm的时候,就要考虑去更换了。

第二:听声音,如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声(也有可能是刹车片在刚开始安装时磨合产生的作用),此时刹车片必须立即更换。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘,证明刹车片已经超过极限。遇到这种情况,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查,出现这种声音时往往刹车盘已经受到损坏。

第三:踩刹车凭感觉,当刹车片变薄时我们的刹车效果会受影响,此时需要更深的踩下制动板才能达到原来的制动效果,感觉制动效果明显减弱,很多人感觉自己的刹车变软了,有点刹不住,那提示你需及时更换刹车片,这个方法相对抽象,凭感觉可能有些不好把握,因此养成一个良好的自检习惯很重要。另外刹车效果降低会导致刹车油消耗增加,因此更换刹车片的同时要着重检查刹车油的情况。

汽车本田制动摩擦片的寿命与表面硬度并没有一定的关系

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